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關鍵詞：氫發動(dong)機 egr 燃燒 no排放 

摘要：以(yi)一臺(tai)由(you)汽油機改(gai)裝而成(cheng)的(de)(de)點燃(ran)式單缸氫發(fa)(fa)動機為研(yan)究對象,研(yan)究了不同廢氣(qi)再循環(huan)率(lv)對氫發(fa)(fa)動機燃(ran)燒(shao)和排(pai)放(fang)特性的(de)(de)影響。研(yan)究結(jie)果(guo)表明(ming):隨(sui)著(zhu)廢氣(qi)再循環(huan)率(lv)的(de)(de)升高,缸內(nei)的(de)(de)溫度和壓力降(jiang)低,滯燃(ran)期和燃(ran)燒(shao)持續期增加(jia),燃(ran)燒(shao)放(fang)熱重(zhong)心(xin)后移(yi),缸內(nei)NO_x排(pai)放(fang)有明(ming)顯的(de)(de)降(jiang)低。

汽車實用技術雜志要求:

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{2}來稿務(wu)求論(lun)點(dian)明確、論(lun)據(ju)充分(fen)、數據(ju)可(ke)靠(kao)、邏輯嚴(yan)密、層次(ci)分(fen)明、文字精煉。

{3}標題，序數后用實(shi)心黑(hei)點，如“1.”“2.”“3.”，左側空二(er)字符。

{4}注(zhu)意引(yin)用近兩年國(guo)內外(wai)的最(zui)新文獻。本刊采用順序編碼制標(biao)注(zhu)參考文獻，文獻序號按出現先(xian)后(hou)排序，并在文中(zhong)相應處標(biao)出。

{5}研究論文需有200～300字(zi)(zi)的內容摘要(yao)。摘要(yao)兩字(zi)(zi)用黑體五(wu)號字(zi)(zi)，摘要(yao)內容用楷體五(wu)號字(zi)(zi)。

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